近日，宇航员斯科特·凯利(Scott Kelly)将会登上停靠在国际空间站的俄罗斯联盟号飞船。他将在近地轨道上停留一年，作为实验项目的一部分，他将观察自己的身体如何对太空环境做出反应。该实验最有趣的地方在于控制组那边，斯科特自己的双胞胎兄弟马克同样也是一名宇航员，他将呆在地球上作为对照。这虽然是一组有趣的实验，但自人类开始太空之旅时起，至今都未取得巨大进步。自1972年宇航员离开月球之后，人类再也没有离开过距地面数百英里的近地轨道。

　　那么，机器人呢?“无人”太空飞船基本上已经抵达太阳系的每一个角落，它们目前正在探索包括小行星、彗星、行星以及矮行星在内的各种星体。这似乎说明太空探索属于机器人的领域，而非人类。人类更加昂贵、更难保持状态，而且寿命有限。

　　载人太空计划和机器人太空计划是两件截然不同的事物，同时目的迥异，但我们都需要。

　　但是，当谈到科学研究方面时，机器人还是首选。它们顽强且廉价，就算任务失败也没人会缅怀它们。你现在看到的太阳系的每一处都有机器人。罗塞塔正围绕着一颗彗星，等待菲莱登陆器觉醒;黎明号正身处冰冷的谷神星，那里的冰层下可能存在海洋;数月后，如果一切顺利，新视野号将作为首个人造物体造访冥王星;朱诺则计划于明年夏季抵达木星。这些都还只是近期的任务。卡西尼号已经对土星系统展开研究达10余年之久。就在数星期前，其发现土卫二有热流喷涌而出，为孕育生命创造了条件。而好奇号正在继续探索火星，而它的前辈机会号截至上周为止终于移动了26英里——这一马拉松式的旅程花费了11年之久。对了，还有2004年发射的信使号飞船正在对水星执行任务。航海家号则正在星际空间继续飞行。所有这些机器人都在不停地将各种宝贵数据发送回地球，让我们了解更多关于宇宙的秘密。

　　回到载人太空计划上，我们从未为了科学目的实现这些计划。阿波罗背后的驱动力来自苏联。冷战已经结束，载人太空计划没有了存在的理由。

　　这就是此类计划陷入困境的原因。有多糟糕?在NASA于2011年将航天飞机退役之后，该机构再也没有任何办法可以将宇航员送入轨道。与此同时，私人公司如SpaceX、Orbital ATK、洛克希德马丁、波音以及Sierra Nevada正在纷纷力图填补这一空缺。但他们仍然在从事人们早在数十年前就已经在做的事情。“SpaceX和波音正在做的事情相当于提供人类往返空间站的的士，除此之外，说的比做的多，”乔治华盛顿大学太空政策专家及历史学家约翰·劳格斯顿(John Logsdon)说道。

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