据物流企业人员了解，为促进物流产业健康发展，各地通过实事考察，发现问题，解决问题。专题调研组先后赴北京、上海、广东等地，深入邮政速递物流企业和民营快递企业，上海到广州物流考察快件处理中心，分别召开了六个不同层面的座谈会，详细了解了快递企业在发展中亟待解决的政策、法规、规划、标准及各类运输方式衔接方面存在的问题。

专题调研组将在部科学研究院和中国快递协会支持下，认真整理调研材料，形成相关政策建议，报送各有关部门，目的是推动我国快递业健康有序快速发展，培育具有国际竞争能jhwl_yeey力的大型快递企业。专题调研组还计划在年内创造条件，召开一次由航空企业与快递企业参加的恳谈会，进一步推动两个行业间的配合与合作。

物流企业人员还了解到，为进一步贯彻落实《物流业调整与振兴规划》，加强快递业与航空业的衔接配合，交通运输部提出了很多具有建设性的方案。上海至唐山货运专线(http://www.jhtangshan.com)上海至温州货运专线(http://www.jhwenzhou.com)上海至绍兴货运专线(http://www.jhshaoxing.com)上海至潍坊货运专线(http://www.jhweifang.com)上海至大庆货运专线(http://www.jhdaqing.com)

嘉里大通物流改进运输路线，对运输线路进行合理布局与规划，上海到长春物流为客户设计快捷省时安全的运输路线，得到客户认可和好评。质量及风险管理部助理总经理吴岩介绍，公司正筹划对运输车辆进行GPS监控，为运输选择上佳的路线，这样可以减少车辆绕行，提高运输效率，降低油耗和减少尾气排放，保护环境。

现代物流作为21世纪的朝阳产业，是继降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的第三个利润源泉，被称为经济增长的“加速器”。因此，在日益重视节约、环保的今天，在我国物流业jhwl_yeey发展初期，引入绿色物流概念，对节能减排有着积极贡献。

另外，该物流企业在业务经营方面不断探索和创新，对业务中司空见惯的纸质运单也进行了环保化的改造。据吴岩介绍，公司采用背胶式运单，即取消了原先的塑料窗口，也将原5联运单改为4联运单，即减少塑料的消耗，也减少了纸张消耗；另外，针对项目货物，将纸质运单换成了电子运单标签，由5联变1联，一张解决所有问题，降低了纸张消耗。