堆高机特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。模块车（http://www.tomaccn.com）比同当量的反铲的堆高机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正铲挖土机的开挖方式根据开挖路线与运输车辆的相对位置的不同，挖土和卸土的方式有以下两种：正向挖土，侧向卸土；正向挖土，反向卸土。
　　  国际上堆高机租赁（http://www.tomaccn.com）的生产向大型化、微型化、多功能化、专用化和自动化的方向发展。开发多品种、多功能、高质量及高效率的堆高机。为满足市政建设和农田建设的需要，国外发展了斗容量在0.25 m3以下的微型堆高机，最小的斗容量仅0.01 m3。另外，数量最多的中、小型堆高机趋向于一机多能，配备了多种工作装置——除正铲、反铲外，还配备了起重、抓斗、平坡斗、装载斗、耙齿、破碎锥、麻花钻、电磁吸盘、振捣器、推土板、冲击铲、集装叉、高空作业架、铰盘及拉铲等，以满足各种施工的需要。与此同时，发展专门用途的特种堆高机，如低比压、低噪声、水下专用和水陆两用堆高机等。迅速发展全液压堆高机，不断改进和革新控制方式，使自行式液压平板车（http://www.tomaccn.com）由简单的杠杆操纵发展到液压操纵、气压操纵、液压伺服操纵和电气控制、无线电遥控、电子计算机综合程序控制。在危险地区或水下作业采用无线电操纵，利用电子计算机控制接收器和激光导向相结合，实现堆高机作业操纵的完全自动化。所有这一切，堆高机的全液压化为其奠定了基础和创造了良好前提。
　　  正面吊（http://www.tomaccn.com）更新设计理论，提高可靠性，延长使用寿命。美、英、日等国家推广采用有限寿命设计理论，以替代传统的无限寿命设计理论和方法，并将疲劳损伤累积理论、断裂力学、有限元法、优化设计、电子计算机控制的电液伺服疲劳试验技术、疲劳强度分析方法等先进技术应用于液压堆高机的强度研究方面，促进了产品的优质高效率和竞争力。美国提出了考核动强度的动态设计分析方法，并创立了预测产品失效和更新的理论。日本制定l了液压堆高机构件的强度评定程序，研制了可靠性信息处理系统。在上述基础理论的指导下，借助于大量试验，缩短了新产品的研究周期，加速了液压堆高机更新换代的进程，并提高其可靠性和耐久性。例如，液压堆高机的运转率达到85%～95%，使用寿命超过1万小时。  yeroaf145457