“十一五”期间，嘉兴市港航管理工作以加快发展畅通高效平安绿色的内河航运为主线，开展生态港航建设，成效显著。主要表现在以下几方面：

一是运力结构和规模得到优化和扩大。至“十一五”期末，全市拥有营运货船4983艘，92.70万载重吨，平均吨位186吨。其中，内河营运货船4964艘，84.47万载重吨;沿海营运货船19艘，8.23万载重吨。

二是水运生产量持续增长。“十一五”期间，嘉兴市水路货运量和货物周转量年均增长率分别为3.36%和8.87%，在全社会综合运输体系的比重保持在68%和81%左右。

三是船舶燃料消耗明显下降。内河货船的平均千吨公里油耗从2005年12.33千克，下降到7千克，以2010年完成货运周转量计算，比2005年节省柴油消耗6.66万吨，折合标准煤9.7万吨，减少二氧化碳排放21.22万吨。

四是水上交通安全各项指标明显下降。堵航时间从2004年的1039小时/年，下降到2010年无8小时以上堵航事件。

五是航道绿化率明显提升。按照建设“森林城市”的要求，完成北郊河、南郊河和东环河航道绿化补植、升级，新增绿化面积200余亩，补植树木约1.1万棵。上海至和田货运专线http://www.jhhetian.com/